公路路基加寬的施工準(zhǔn)備和測(cè)量放樣

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摘要以A公路工程為例進(jìn)行分析,全長(zhǎng)為49.89km,并且以標(biāo)準(zhǔn)的4車道設(shè)計(jì)形式為主,速度80km/h,該項(xiàng)工程在2010年建成并通車使用。

公路路基加寬的施工準(zhǔn)備和測(cè)量放樣

以A公路工程為例進(jìn)行分析,全長(zhǎng)為49.89km,并且以標(biāo)準(zhǔn)的4車道設(shè)計(jì)形式為主,速度80km/h,該項(xiàng)工程在2010年建成并通車使用。但是,在人們經(jīng)濟(jì)活動(dòng)不斷增多的情況下,具體通行的車輛隨之增加,交通擁堵這種情況經(jīng)常發(fā)生。基于此,為了能夠給人們提供高質(zhì)量的公路服務(wù),施工單位著重開展路基加寬施工工作,“拓寬為8車道”是主要的施工內(nèi)容,實(shí)際施工期間將土工格柵加筋施工技術(shù)應(yīng)用其中,要求施工人員在全面掌握以下各項(xiàng)要點(diǎn)的基礎(chǔ)上高效工作。

正式施工建設(shè)之前,施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,精準(zhǔn)確定沿線地形、地質(zhì)、水文多個(gè)方面的實(shí)際情況,并要判斷路基加寬范圍內(nèi)是否有不良地形,同時(shí)也要了解施工區(qū)域的氣溫、降水量、氣候變化情況,做好施工材料檢測(cè)和驗(yàn)收工作的基礎(chǔ)上,防止發(fā)生土木格柵、水泥、砂石等材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況。保證這些前期準(zhǔn)備工作高效開展之后,嚴(yán)格遵循實(shí)事求是原則,制定有效的技術(shù)應(yīng)用方案,并要保證原材料和施工設(shè)備有序進(jìn)場(chǎng)。認(rèn)真檢測(cè)并調(diào)試機(jī)械設(shè)備,避免后續(xù)應(yīng)用期間發(fā)生無法有效運(yùn)作的問題,進(jìn)而保證路基加寬工作在固定好的時(shí)間內(nèi)完工。此外,測(cè)量放樣過程中將規(guī)范要求作為基礎(chǔ)依據(jù),通常路基邊坡線會(huì)按照設(shè)計(jì)好的尺寸再額外加寬0.5m。對(duì)機(jī)械與人工有效結(jié)合方式進(jìn)行應(yīng)用,使路基土平整工作高效開展,具體包括先對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行使用,保證處于碾壓整平的狀態(tài),之后則是借助人工方式整平邊角部位。